在全球随着汽车产业的飞速发展和汽车市场的日渐成熟，汽车行业日益更新。由于受到市场改变、技术的需求、成本规划等因素影响，今年将有5款车末尾面临着改款换代，面临着停产而退出中国汽车市场，对于那些即将停产的车型来说，无论曾经有多么辉煌，退出历史的舞台也只能而成为过往，这也让很多喜欢它们的消费者感到遗憾……

让我们再回头去品味它们曾经拥有辉煌的一页，再看它们的真面目，下面就排排看那些可能成为以后的经典

第一丰田兰德酷路泽

2016年长春丰越公司汽丰田东工厂正式关闭，随着工厂的正式关闭，也意味着兰德酷路泽在国内的生产上也画上了句号，其实我们也不必遗憾，毕竟本身国产版的兰德酷路泽在国内的销量2016年仅为700辆的成绩，销量数据低于中东版本的兰德酷路泽，不过未来国内仍有进口的兰德酷路泽可供消费者选择，现款兰德酷路泽动力方面，全系提供4.0L/4.6L两款发动机供消费者选择。其中4.0LV6采用自然吸气发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为385牛米，与之匹配的是5挡手自一体变速箱；4.6LV8自然吸气发动机的最大功率为310马力，峰值扭矩为453牛米，与之搭配的是6挡，手动和自动挡一体变速箱。

第二Jeep自由客

作为Jeep旗下的紧凑型自由客SUV，2006年诞生，2011年引入国内至今，随着车型的日趋老旧和较高的油耗等问题，在国内的销量原来从近6000辆/年出现开始逐年下降了，而今天目前自由客已经正式停产（Jeep指南者也正式停产），后期公司将会把产能投入到新出代号为551的SUV车型当中，为2015年3月份改款的车型，外观上依旧与旧款Jeep经典的硬派设计风格一样，力量感十足。在动力方面全系有2.0L/2.4L两款发动机以满足客户的需求，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率可达到156马力，峰值扭矩为200牛米，而2.4L自然吸气发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩为220牛米。全系车型与发动机搭配的都是6挡，手动、自动挡一体变速箱。

第三一汽丰田皇冠

根据新消息一汽丰田皇冠2.5L车型将在2017年停产，公司在未来主打新的2.0T车型，这也意味着V6自吸车型也将会退出国内市场。今天现款丰田皇冠为2015年换代的第14代车型，外观相比历代皇冠车给人的那种中庸的感觉，动力方面，代号为5GR－FE的2.5LV6自然吸气发动机如果退出舞台，未来公司全系将主打型号为8AR－FTS的2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为235马力，峰值扭矩为350牛米，与之搭配的是8挡，手动、自动挡一体变速箱。

第四宝马（进口）Z4

作为一款豪华敞篷跑车宝马Z4，它自2009年上市至今在消费者心中一直有着不错的口碑，而今年8月份，工厂正式停产，Z4的停产意味着公司是为2017年即将发布入门级敞篷跑车Z5让路。动力方面，全系有2.0T/3.0T两款发动机满足消费者选择，不过这两款发动机都有高、低功率之分。其中2.0T低功率版发动机有184马力和270牛米的动力；2.0T高功率版发动机有245马力和350牛米的动力；3.0T低功率版发动机拥有306马力和400牛米的动力参数。3.0T高功率版发动机拥有340马力和450牛米的动力参数，传动部分2.0T发动机搭配的是8挡、手动、自动挡一体变速箱，与3.0T发动机搭配的是7挡双离合变速箱。

第五一汽马自达6

官方获悉，一汽马自达将会在2017年停产除CX-4和阿特兹以外的所有车型，这就意味着包括马自达6、CX-7以及马自达8在明年都会退出中国汽车市场。作为一部在国内销售了近13年的经典车型很遗憾的退出舞台，2003年马自达6在国内刚国产上市时在国内给消费者心中的口碑一直不错。动力方面，现款一汽马自达6全系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为147马力，峰值扭矩为183牛米，与之搭配的是6挡手动/5挡手动、自动挡一体变速箱。