追求运动与操控而想买轿跑的少年们，或许平时关注更多的是凯迪拉克ATS-L。毕竟动力搭载2.0T发动机能够达到最大马力279Ps，最大扭矩400，而且低配车型既能享有如此强劲动力。随着促销力度的加大，好吃还不贵，23万左右裸车落地。但是随着满大街越来越多的ATS-L的出现，再加之其空间相对局促，追求个性的年轻人对其热度随之降低。而今天介绍这款车，动力和ATS-L不相上下，车身尺寸更大，有着换标奔驰C级车之称，和奔驰E级车同平台打造，售价仅需22万，如此多的卖点说的就是今天的主角英菲尼迪Q50L。下面我们就来看看实车介绍。

外观方面，前脸采用英菲尼迪家族式设计蜂窝状中网设计，和车头巧妙的镶嵌在一起，立体冲击感十足。配以鲨鱼鳍式的车身流线造型，棱角分明极具侵略性。车身尺寸，长宽高分别为4840*1823*1456mm，轴距到达2898。整体尺寸都相较凯迪拉克ATS-L要大一点，当然也能够拥有更大的车内驾乘空间。

内饰方面，整体设计朝驾驶位呈环抱式设计，搭配全黑的内饰配色，并有木纹和镀铬作为装饰，在运动感十足的情况下还兼具豪华感。方向盘采用三幅式设计，带有多功能按键为配备换挡拨片功能，整体尺寸适中握感出色。中控台配备触控操作及彩页液晶显示屏双屏幕的配置，科技豪华感十足。

动力方面，英菲尼迪Q50L搭载的和奔驰E级同平台的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155KW(211PS)，最大扭矩350Nm。传动部分，与其匹配的是7速手自一体变速箱。动力方面相较ATS-L较弱，但日常驾驶也足够强劲。

总结：英菲尼迪Q50L与QX50一直是旗下主力销售车型，占英菲尼迪在华总销量的60%以上。而面对同级别竞品车型的冲击，英菲尼迪Q50L又在终端给出了5-8万元的销售优惠，低配版只要23万多，可谓诚意满满。虽然英菲尼迪国产化并没有搭载其进口版上的3.5L大自吸发动机，但是2.0T的动力配置在同级别车型中也属于主流配置，动力调校略逊于凯迪拉克ATS-L,但是也足够强劲。追求速度与激情的少年，不妨去试驾体验下。